Dizalice za prikolice specijalizirani su uređaji za podizanje dizajnirani za podupiranje i podizanje teških vozila kao što su prikolice i polu{0}}prikolice. Projektirani da zadovolje specifično opterećenje i radne zahtjeve scenarija vuče, imaju sljedeće osnovne karakteristike:
Strukturne i materijalne karakteristike
Sastav materijala: obično izrađen od čelika ili legure visoke-čvrstoće, s-površinskom obradom otpornom na koroziju (kao što je pocinčavanje ili premazivanje prahom) kako bi se osigurala izdržljivost u zahtjevnim vanjskim okruženjima.
Struktura jezgre: Sastoji se od vanjske cijevi s utorom za vođenje, pogonskog mehanizma, klizne unutarnje cijevi i gornje montažne ploče. Većina modela uključuje sklopove za zaključavanje s obje strane za učvršćivanje unutarnje cijevi nakon podizanja, sprječavajući nestabilnost ili pomicanje pod opterećenjem.
Dizajn baze: općenito ima povećanu, zadebljanu osnovnu ploču; neki modeli uključuju okretne kotačiće s kočnicama na dnu, čime se uspostavlja ravnoteža između strukturne stabilnosti i lakoće mobilnosti.
Funkcionalne i izvedbene karakteristike
Nosivost-opterećenja: Sposobnost podnošenja opterećenja od nekoliko tona uz ravnomjernu raspodjelu pritiska, što ih čini prikladnima za širok raspon vozila, od kompaktnih automobila i SUV vozila do srednje{1}} i teških-prikolica.
Pogonski mehanizam: dostupan u mehaničkim (-navojni pogon) i hidrauličnim tipovima. Mehanički modeli nude jednostavne strukture i jednostavno održavanje, dok hidraulički modeli pružaju veliku silu podizanja i glatki rad; vrhunski-modeli također mogu imati električne-mogućnosti podizanja jednim dodirom.
Sigurnosne značajke: Standardna oprema obično uključuje uređaje protiv-klizanja, graničnike hoda i višestruke mehanizme za zaključavanje kako bi se spriječilo slučajno klizanje tijekom podizanja i osigurala radna sigurnost.